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北京日报客户端 | 记者 赵语涵

2022年到2023年的跨年夜，北汽越野车分公司车身车间里依旧灯火通明、焊花飞溅，工人们在忙碌中迎来新的一年。像越野车分公司一样，以昂扬的斗志冲刺2023年“开门红”，成为北汽集团各分公司的常态。 这家在2022年实现产销145万辆的首都国企，将锚定高质量发展目标，“驶”进新一年。

近日，记者探访越野车分公司感受北汽复工复产的新气象。走进高大开阔的总装车间，工人们在五条生产线上各司其职，快速而有序地进行着车辆内饰安装、底盘组装，一辆辆风格硬朗大气的越野车次第驶下产线，并开往指定位置完成最终测试。

“随着绝大部分人员健康返岗，现在我们冲压、车身、涂装、总装四大车间各条产线已经恢复到了以往的最高效率。在去年完成全年生产目标以及新车型BJ 60下线3000台任务后，今年公司制定了更高的生产目标，其中一季度计划产能提升30%，全年全部车型计划生产4.4万辆，逐步实现规模化效应。”越野车分公司相关负责人告诉记者，新目标下，除了当前各大产线全速运转，产线的优化改造还将提上日程。“过几天就是春节假期，产线虽然停产但我们却不会闲着，会抓紧时间建设新产线或对原有产线进行优化升级。”这位负责人说。

新年伊始，这样红火忙碌的场景，也在北汽集团其他分公司上演。生产端，北汽新能源针对极狐N50AB项目，就新项目模具调试、质量问题解决、喷涂轨迹优化、项目样车装配等工序全力攻坚；研发端，顺义研发基地、蓝谷试验中心、西集试验基地、采育试制基地、东北高寒试验场等处处都有研发人员坚守奋战的身影；销售服务端，深圳极狐空间龙华书城店上演2023罗振宇“时间的朋友”跨年演讲，同时如约而至的还有新春“暖狐行动”，带来免费冬季车辆检测、免费24小时道路救援等多项服务……

2022年，北汽集团连续10年上榜世界500强，全年实现产销145万辆，全年在京产值达2908.3亿元，为稳定首都经济大盘做出了积极贡献。

自主品牌方面，极狐销量同比增长110%，北京越野新车型BJ 60预售订单突破1万辆，北汽福田全年销售46万辆；合资品牌方面，北京奔驰、奔驰销售公司全年产销60万辆；北京现代强势回归，第七代伊兰特全年销量超10万辆，第五代途胜L和全新ix35全年销量超10万辆；在技术创新方面，去年北汽在三电、智能网联、氢燃料等技术领域取得突破，新增发明专利410件。值得一提的是，北汽集团《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利获得欧洲专利局授权，成为北汽电动汽车首个出海专利。

新一年，新起点。1月5日，北汽集团召开2023年度工作会，提出2023年是北汽集团全面开启高质量发展新局面承上启下的关键之年，将持续聚焦主业、减量增效，提升自主创新发展的潜力和韧性，全力实现经济效益整体再上台阶。

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